SOTA eszközök (bármi ami segít a SOTA-ban)

[ha5dsa]

Andras ihletesere en is konnyitettem a diodas feszultseg ejto keszulekemen..........[/color][/i]

Hogy ne foglaljon sok helyet.

Szép lett, súlyban nagy előrelépés! Bár én 101g-mal vezetek:D De Feri a nyerő az övét kéne látni a 817-es hez.

[ha5dsa]

Ezt felejtsd el. Teljesen más alapokra kell a yagi építést helyezni. Ez egy szlovák típus, az utolsó 3-at elhoztam HA5BFN-től. Már nem gyártják. Egy HA7HF Ferié, egy HA5BC Balázsé, egy pedig az enyém lett. 9 elemes 3,5 méter hosszú szörny. Majd megdumáljuk szóba, akár rádión.

[HA5DON]

Addig, ha kell használd az enyémet! Elvégre ez egy klub:D

Köszönöm szépen a felajánlást, szerintem az akku kérdést megoldom.
István által ajánlott oldalon most akciós ez a típus, esélyes, hogy rendelek egyet, és mégsem én leszek a LiFePo úttörő
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... id=9702648



Ellenben erről a brutál yagidról szeretnék kérni némi infót, mert építeni szeretnék egyet:


Eléggé gyárinak tűnik. Egy márkát/típust tudnál írni róla? Utánakeresnék a méretezésnek

Előre is köszi:
István

[ha5clf]

Andras ihletesere en is konnyitettem a diodas feszultseg ejto keszulekemen. Ez most mar 600g helyett 167g. Ennyivel tobb "trail-mix"-et vihetek magammal. Kulonben nem jol latszik a kepen, de van rajta hutoborda is, es szerintem mivel a diodak parhuzamosan vannak kapcsolva, igy 20A-ig birja az iramot. Tehat "full power".

A kapcsolo "digitalis":

00 --- 3 dioda sorban
01 --- 2 dioda sorban
10 --- 1 dioda sorban
11 --- 0 atvezet direktben

Ujra megemlitem mi is ez, azok szamara akik meg nem talalkoztak ezzel a temaval korabbrol"

Az FT-857D, FT-897D, es talan mas berendezesek 13.8V tapot igenyelnek, amit a gyarto +/- 15% toleranciaval hataroz meg. Ez 11.7V es 15.8V tapfeszt jelent, amin belul a keszulek megfeleloen mukodik. Ha ennel magasabb feszultseggel probalkozunk, akkor a keszulek nem kapcsol be. Milyen jo! Amikor vettem egy 14.8V nominalis feszultsegu LiPO-t azt tapasztaltam, hogy teljes toltesnel 16.8V-ot ad. Kezdtem tanulmanyozni az Internen, hogy mas hogy kezeli ezt a problemat. Talaltam egy leirast, mar nem emlekszem a hivojelre, aki szinten ilyen LiPO-t hasznalt es nem kapcsolt be a keszuleke SOTA kiszallaskor. Ez eleg ciki. Eloszor a homersekletre gondolt, majd hosszas probalgatas utan rajott, hogy a feszultseget kell csokkenteni 15.8V ala. Hat ezek a kutyuk amiket itt megjelenitunk, ezt segitik elo.

[ha5clf]

Sziasztok, akkor mar en is felteszem mit hasznalok mar tobb mint egy eve, es 20W egy-ket ora forgalmazas utan sem merul le. Tehat nem cipelek folosleges sulyt, 534g @5000mAh, 14.8V.

http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=92602

Ausztriabol jon, nekem kevesebb mint 2 het alatt erkezett meg. Tuzallo tarolo tok jon vele. Bar nem kemeny tokozott, de eddig nem volt vele gondom.

Ezen a site-on van mindenfele, amiket elottem emlegettek azokat is forgalmazzak.

[HG7WAV]

Sziasztok!

Én ezeket javaslom, bevált, bizonyított, nem gagyi akkuk:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Pack.html

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _Pack.html

Ez utóbbi ugyan puha tokos, de ez LiFePO, ami azért sokkal jobb paraméterekkel rendelkezik.

Igen ahogy András írja, ha már felcipelem, én kirádiózom ami benne van...ha nem egy akkor három hegyen.

73, 44 de HG7WAV Viktor

[ha5dsa]

Árba az úgy nem jó:D Nekem megjött kb 2 vagy 3 hét alatt. Addig, ha kell használd az enyémet! Elvégre ez egy klub:D

[HA5DON]

Köszi a tanácsokat, tippeket mindkettőtöknek.
Töltőből van egy Imax B6 klónom, az ismeri a LiPo, LiIon, LiFe. típusokat.
A cellákat természetesen nem egyenként vinném a hegyre, hanem akkupakkot kell előtte építeni belőlük, kivezetni a balancert és a main-t, és strapabíróan becsomagolni.
Nekem sincs kedvem véletlen leejtés és esetleges robbanás után kárfelmérni, elsősegélynyújtással tölteni az időt, ha nem muszáj.
A fogyasztás, amit István említett, az viszont közbeszólhat a méretben, mert egyelőre csak FM-ben, URH-n tudnék dolgozni, az meg nem túl energiatakarékos, ahogy írta is.
A beszerzési lehetőségeket felkutatom a LiFe ügyben, de valami helyi forrás lenne jó, mert legutóbb, mikor akkut rendeltem Kínából, hajóval hozták 3 hónap alatt, a 2014-es légiszállítási törvényre hivatkozva...

[ha5dsa]

Nézegettem az akkufajtákat, és ráakadtam a LiFePO4 típusra.
Ennek 3,2 V a névleges feszültsége, és 3,65V a töltési végfeszültsége.
Négy cella sorbakötve 14,6V, amit talán még tolerál a rádió, és nem kellene feszültséget ejteni.
Egy 10Ah-s cella 15,4$.
Folyamatos kisütési áram: 2C.
Van valakinek tapasztalata ezzel, érdemes vele foglalkozni?


http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-ce ... -case.html

Én támogatom, hogy beszerezz egy ilyet, mert még nincs tapasztalatunk róla. A HG7WAV Viktort kéne megkérdezni, talán ő tud róla nyilatkozni. Az ő mottója az, hogy ha már felcipeli az energiát a hegyre szereti is felhasználni nem csak eldisszipálni.

[ha5dsa]

Jó mottó, és nagyon igaz. Sokan nem is tudják milyen nehéz egy csatlakozót összedugni bizonyos helyzetekben.

Más: Én nem a cellák összekötözésére gondoltam. Egy "natúr" akku, ha véletlenül rálépsz vagy leesik és egy apró faág vagy kőszilánk közben megszúrja, akkor robbanhat! Inkább robbanni fog!