SOTA eszközök (bármi ami segít a SOTA-ban)

[ha5clf]

Most, hogy Andras/5dsa felhozta ezt a temat, megjegyzem teljesen igaza van. Tapasztalatbol tudjuk 10 Ah eleg sok. En 5 Ah-t hasznalok, es akar ket hegy aktivalasa utan is marad benne "uzemanyag". Ez azt jelenti, hogy 20W-al egy-masfel, ket orat taviro uzemmodban hasznalom. SSB nagyjabol ugyanaz a terheles. Csak egyszer tortent meg, hogy FM uzemmodban forgalmaztam (az sokkal magasabb terheles a CW es SSB-hez kepest) es majdnem lemerult ket ora utan.

A masik dolog, amit Andras emlit a tokozas. Az en akkum egy darabbol all (benne persze 4 cella van), es igy meg nem tapasztaltam, hogy milyen kellemetlen vagy veszelyes lehet ha tobb cellat ott a helyszinen kotozgetsz ossze, meg ha rendesen meg is van oldva csatlakozokkal, csak gond es macera. Andras tanacsa mindenkepp megszivelendo.

A hegycsúcson, minden egyszerű művelet bonyolultá lesz...hmmm ezt beteszem mottonak

[ha5dsa]

Nem fogod elhasználni a 10Ah-t. Arra törekedj, hogy könnyű és tokozott legyen. Mi Ferivel 7,2-eset vettünk, ami tokozott és 840g. Tokozott, tokozott tokozott! Érdemes kipróbálni a LifePo-t.

[ha5clf]

Balanszer csatlakozó konverterrel kapcsolódva:
Végezetül a leges legjobb módja a töltés és feszültség kiegyenlítésnek egy olyan mikroprocesszor vezérelt töltő használata, amiben beépített balanszer áramkör van. Ezzel a felállással az akku a tápcsatlakozóján töltődik, az akku balanszer csatlakozója pedig egy úgy nevezett balanszer panelhez csatlakozik, amely pedig a töltő balanszer áramköréhez kapcsolódik. Néhány töltőbe a panel már beépítésre került

.

En eppen egy ilyen toltot hasznalok, az eg vilagon mindent tolt:

Tolt hallozatrol, akkurol, beepitett balancer, magas arammal is kepes tolteni...

Csak ajanlani tudom.

[HA5DON]

Utánanéztem a dolgoknak akku fronton, és a következőkre jutottam:
LiPo akkupakkot négyféleképpen lehet tölteni/kiegyenlíteni:

LiPo töltés balansz csatlakozón keresztül:
A LiPo akku feszültég kiegyenlítése történhet töltés közben a balanszer csatlakozón keresztül egy kiegyenlítést biztosítani tudó töltővel. Ennél a módszernél a töltő egyesével tölti a cellákat, hogy biztosítsa a feszültségek azonosságát a cellák között. A korlátozó tényező ebben az esetben a töltés maximális sebessége. Mivel a balanszer csatlakozás vezetékezése kis keresztmetszetű, ez a módszer csak kis akkuk esetén működőképes, amelyeket nem több mint 2,5 amperrel lehet tölteni. Ha mégis nagyobb árammal töltesz, akkor a balanszer vezetékei vagy csatlakozója fel fog melegedni/forrósodni.
Itt jön be az, amit HA5CLF István írt, hogy 5A árammal így nem lehet tölteni akkupakkot.

Különálló balanszer áramkör:
A LiPo akku cellák feszültsége egy a töltőtől elkülönülő balanszer eszközzel is felügyelhető, szabályozható, miközben a töltés a kisütésre is használt tápcsatlakozóról történik. A balanszer folyamatosan figyelemmel kíséri az akku minden egyes cellájának a feszültségét és egy minimális terhelést kapcsol arra a cellára, amelynek magasabb a feszültsége a többinél. Így tartja a cellák feszültségét kb. 0,02 volt (20 millivolt) értéken belül.

Balaszer használata töltés után
Az RC LiPo akku celláinak feszültsége a tápcsatlakozón történő töltés befejeztével is kiegyenlíthető egy különálló egységgel. Értelemszerűen ez a kiegyenlítési módszer elméletileg nem annyira biztonságos a LiPo akku számára, mivel a töltés közben lehet, hogy egy-egy cella túltöltődik, de így legalább a kisütés és az azt követő töltési ciklus egyenletes lesz.

Balanszer csatlakozó konverterrel kapcsolódva
Végezetül a leges legjobb módja a töltés és feszültség kiegyenlítésnek egy olyan mikroprocesszor vezérelt töltő használata, amiben beépített balanszer áramkör van. Ezzel a felállással az akku a tápcsatlakozóján töltődik, az akku balanszer csatlakozója pedig egy úgy nevezett balanszer panelhez csatlakozik, amely pedig a töltő balanszer áramköréhez kapcsolódik. Néhány töltőbe a panel már beépítésre került.


Forrás:
http://rchelicopter.hu/content/hangar/alipoakkukrol.htm

[HA5DON]

Logikus, amit írsz, most már utánaolvasok ennek a dolognak.
Ha már úgyis SOTA pakkot építgetek

[ha5clf]

Bar a toltese ennek maceras. Parhuzamos toltes, majd soros felhasznalas.

A LiPo is ilyen, a töltést a balancer csatlakozón párhuzamosan kell végezni, majd a felhasználáskor a sorosan kapcsolt csatlakozón sütöd ki.

Ebben nem vagyok biztos, nem hiszem hogy en 5A-al toltok a balancer vekony kis drotocskain. En ugyanis amikor toltok 1C-aramot hasznalok es az en esetemben az 5A, amit a tolto kijelzo mutat. Szerintem a balancer kulon-kulon eleri a cellakat es megfelelo elektronikailag vezerelt sontokkel kiegyenliti az aramokat, hogy minden cella azonos feszultsegre legyen toltve. Kulonben nem kellene a fo kabelt a toltore kapcsolni.

Elkepzelheto, hogy van olyan ahol csak a balancer vezetekrol toltenek, es a fo kabel nincs is rakotve a toltore, de nekem nem ilyen toltom van.

[HA5DON]

Bar a toltese ennek maceras. Parhuzamos toltes, majd soros felhasznalas.

A LiPo is ilyen, a töltést a balancer csatlakozón párhuzamosan kell végezni, majd a felhasználáskor a sorosan kapcsolt csatlakozón sütöd ki.

[ha5clf]

Eleg jo kis joszag. Es igazad, van nincs tulfeszultseg (15.8 V-ig jok vagyunk). Az ara is eleg jonak tunik, bar negy darab kell belole. Az en LiPO-m 0.6 Kg es 5000mAh ez pedig 1.2 kg 10000mAh. Vagyis a teljesitmeny suruseg per suly megeggyezik.

Bar a toltese ennek maceras. Parhuzamos toltes, majd soros felhasznalas. Az aram egy kisse limitalt, 20A max, SOTA-hoz viszont boven eleg. A LiPO-m 30A-t tud leadni es ha kell 200A impulzust is kepes adni.

A merete kicsit nagy, bar annyira nem is. Azt hiszem egy nagyon jo alternativa.

[HA5DON]

Nézegettem az akkufajtákat, és ráakadtam a LiFePO4 típusra.
Ennek 3,2 V a névleges feszültsége, és 3,65V a töltési végfeszültsége.
Négy cella sorbakötve 14,6V, amit talán még tolerál a rádió, és nem kellene feszültséget ejteni.
Egy 10Ah-s cella 15,4$.
Folyamatos kisütési áram: 2C.
Van valakinek tapasztalata ezzel, érdemes vele foglalkozni?


http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-ce ... -case.html

[ha5clf]

Ugyes digitalis megoldas, majdnem hogy egy ilyen kapcsolot is lehetne oda tenni, csak kar, hogy nem birja az aramot.

Persze egypofás elég lenne....

a.jpg (28.17 KiB) Viewed 15054 times